正规配资炒股平台纪录被打破了3.39秒

Czinger 凭借其突破性的汽车开发和制造工艺在业界引起轰动，如今正进一步提升。这家总部位于加州的超级跑车制造商迅速成为速度和制造领域的权威。21C 混合动力公路超级跑车为 Czinger 及其姊妹公司Divergent带来了令人难以置信的概念验证。

Czinger 主要负责打造世界一流的汽车，而 Divergent 则是幕后奇迹发生的地方。该公司致力于打造 3D 打印和机械设计的零部件，以减轻车身重量、提升强度，并降低制造成本和交付周期。Divergent 的成功经验使其吸引了其他原始设备制造商的关注，并委托其生产悬架臂和其他关键结构件等特殊部件。

21C 早已声名鹊起，其规格本身就令人印象深刻。它保持着拉古纳塞卡赛道的纪录，而现在，Czinger 正全力以赴，力图证明 21C 也能成为终极赛道跑车。“它既可以在公路上行驶，也可以在赛道上驰骋，甚至有可能创造新纪录，然后开着它回家。” 在今年的蒙特雷汽车周（尤其是 The Quail 赛车周）上，Czinger 自豪地展示了打破全部五项纪录的 21C 超级跑车。同时展出的还有一款名为 21C VMAX“液态银”的特别版，这是一款独一无二的车型，经过空气动力学优化，展现了 Czinger 对细节的关注以及其快速的开发速度。此外，四辆客户车辆也在草坪上展出。

为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，本文所用的数据均来自对 Czinger 创始人兼首席执行官 Lukas Czinger 的独家采访。

五天之内创造五项纪录

仅仅打破一项赛道纪录就已经是一项巨大的成就。赛道时间和炫耀的资本从未如此强烈。打破多项纪录几乎不可能。然而，Czinger 想要证明自己，所以打破五项纪录显然不够。他们设定了每天一项纪录的时间限制。因此，不到一周的时间，这辆相对较新的赛车就打破了其家乡加利福尼亚州的所有主要纪录。

雷霆山：1：48.30

首次破纪录的尝试既轻松又复杂，因为21C赛车几乎立刻就打破了纪录。1分48秒30，纪录被打破了3.39秒。问题出现在热身圈，赛车在经过起伏路段后与赛道表面接触，车身底部被刺破，导致冷却液从结构中泄漏。团队决定连夜加班，以便将赛车开到索诺玛赛道，在那里进行第二次破纪录的尝试。

索诺玛：1:35.05

在雷霆山赛道遭遇重大机械故障后，第二天，Czinger 转战索诺玛赛道，仅仅两个小时的比赛就将赛道纪录缩短了 0.70 秒。车队重回正轨，并再次充满动力地想要打破五项纪录。容错率大幅缩水，对整体目标构成了巨大威胁，但车队几乎在时间所剩无几的情况下成功打破了纪录。

拉古纳塞卡：1：24.39

拉古纳塞卡赛道以其“螺旋弯道”（The Corkscrew）这一标志性的“寡妇制造者”而闻名于世，这条赛道本身就极具挑战性，但对于Czinger车队来说，这还远不止于此。他们已经保持着此前由21C创造的赛道纪录，因此这是Czinger车队首次与Czinger对决。当时的胜算并不大，加上当天早些时候发生的撞车事故，打破纪录的可能性似乎微乎其微。在快速调整和对赛车进行小修之后，他们再次出场，并创造了一项新纪录，比之前的单圈时间快了0.36秒。

柳泉：1：19.73

第四天，Czinger 将在南加州进行一场漫长的公路驾驶，挑战业内最令人垂涎的赛道之一——柳泉赛道 (Willow Springs Raceway)。在第一个热身圈，他们用着刚刚在拉古纳塞卡赛道上试驾的同款轮胎，创造了新的赛道纪录，将时间缩短了相当显著的 1.35 秒。这是一个巨大的壮举，对 Czinger 来说，这已是家常便饭。

热气流：2分03秒17

为了最后一次挑战赛道纪录，Czinger 又开了三个小时的车，来到了 Thermal 俱乐部。到达那里后，Czinger 以 10.33 秒的优势彻底打破了现有纪录。这样的时间差距在赛道纪录中前所未有，但这对整个任务来说却是一个完美的结局。这是一次巨大的胜利，也让 Czinger 实现了在五天内创造五项赛道纪录的最初目标。

有一部电影可以证明

为了展现 Czinger 的伟大历程，他们拍摄了一部影片，记录了整个过程以及各项赛道纪录。来看看团队为这项惊人成就付出了多少。影片详细介绍了每项赛道纪录、每项纪录所带来的挑战，以及 21C 作为公路车的整合过程。

观点显然，Czinger 仅用连续五天就取得如此成就，实属非凡。我们想更好地了解这一成就对团队，尤其是对公司创始人兼首席执行官 Lukas Czinger 的远见卓识意味着什么。

在辛格的加州淘金热期间打破的所有记录中，影响最大的两个是索诺玛和拉古纳塞卡。

一直以来的梦想

这一切似乎来得如此突然，突如其来，但事实证明，21C 打破多项纪录其实从一开始就是我们的目标。“打破这些（甚至更多）纪录，从 21C 的第一份工程简报开始就一直是我们的首要目标。” 在 Czinger 的加州淘金热期间打破的所有纪录中，影响最为深远的两个是索诺玛赛道和拉古纳塞卡赛道。“我们必须迅速行动，在时间紧迫的情况下打破纪录，所以索诺玛赛道是一大亮点。拉古纳塞卡赛道绝对是最具挑战性的，因为我们要挑战的是之前的纪录。这也是我们发生过最严重撞车事故的地方，所以团队必须在这条赛道上克服重重困难，奋力拼搏。”

最终的概念验证

21C 的目标并非成为传统意义上的终极超级跑车，即专注于汽车领域的产品。它旨在展示 Divergent 的技术实力。“这款车如今已被证明非常出色，展现了我们 Czinger 通过 Divergent 所拥有的真正实力。” 将一个无形的概念推销给世界上最知名的制造商并非易事，但 21C 将机器辅助设计和增材制造工艺的理念变为现实。“它让我们能够以一种非常独特的物理方式，展示我们技术所能实现的一切。” 从那时起，竞争对手们就注意到了这一点，甚至委托 Czinger 为其提供世界上最先进车辆的复杂零部件。

优质团队的价值

听到CEO真心赞扬自己领导的团队，无疑是令人欣慰的。Lukas Czinger为这支将21C梦想变为现实的团队感到自豪。“没错，我们使用的技术很棒，但如果没有一支拥有共同目标的优秀团队，这一切都不可能在我们设定的时间表上以现在的方式实现。” 短短几年内，21C的理念得以实现，离不开团队的共同努力。如今，正是这支团队的努力帮助Czinger专注于打破纪录。这需要巧妙的规划、技术和机械支持，但他们最终完成了任务，并且以沉着冷静和坚定的决心做到了。

下一步是什么？

在加州打破重大纪录仅仅是个开始。Czinger 准备在适当的时候征服美国其他地区。“在我们家乡加州打破纪录似乎是完美的第一步。” 那么，在德国某条大型赛道上，厂商们都喜欢炫耀单圈时间，那又如何呢？当被问及 Lukas 是否有设定目标时，他回答说：“嗯，我们真的想拿下总成绩。21C 是一辆全球认证的赛车，在进军欧洲市场之前我们还有一些工作要做，但它绝对是我们计划中的目标。” 这正是我们对 Czinger 所期待的那种心态，我们迫不及待地想看看未来会怎样。

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